Jeep光报价特价 优惠更大促特价售

2017-09-06 20:36

  凤凰汽车抢先试驾国产上市有一段时间了,面对着全新国产指南者和改款侠,它要不稍微的更新一下感觉是有些说不过去;虽然它是Jeep家族里外形最受争议的,可就凭借着这不太主流的样子,在当初进口的时候,反而受到了一些消费者的青睐,特别是不少女性的消费者;就连那时售价为52.99万元的3.2L高性能版,还都有不少人肯为它下单,可见它不同于一般车型的强大力!而在国产后,它这20万出头价格,让整个车型关注度变得更高,别管它长得符不符合你的品味,但另类放现在绝对没错,而且销量还不差。

  前不久,2017款光上市,它最大的改变还是在外形上,用了与欧美车型同步的Overland造型,就是把原来黑色塑料的前后杠以及侧裙换成了轿车化的车身同色,说是能让它看着更有档次,但实际效果我觉得每个人都有他自己的定义!

  24小时销售电线小时销售电线小时销售电线小时销售电话: 马经理新车的内饰与现款车型完全保持一致。配置方面,新车全系标配发动机启停、全景天窗以及ParkView泊车影像辅助系统等,并且可以提供四种颜色的主题内饰供选。

  正常行驶时,2.4升发动机的表现还算不错,在起步和低速行驶时,油门调校比较灵敏,可以感觉车身非常轻巧;起步不需要很大的油门开度,轻给油就可以正常起步,起步会有一股蹿劲儿,低速扭矩还是比较充足的,如果深踩油门持续加速,这台自然吸气发动机的平顺性表现还是不错。但由于2.4升发动机的功率以及1.8吨的车重,它在加速过程中的后段爆发力则稍有不足。

  24小时销售电线小时销售电线挡自动变速器无论在低速还是高速中换挡均十分平顺,这一点值得称赞,变速器的设定更倾向于经济驾驶,升挡的主动性颇高,发动机的转速会维持在1750转左右,但是在一些坡道或是加速时的降挡则稍有迟钝。驶入高速,车速提升至120公里/时后,变速箱的挡位仍然维持在8挡。所以作为有第9个挡位变速器,日常的利用率不是很高,但它所带来的9.81:1的宽泛齿比,却提升换挡过程的平顺性。

  悬挂方面配备了同级别唯一的动态底盘和FSD主动减震技术,可以实现实时监测况调节软硬。 实际体验中遇到起伏面的初段表现偏软,平整面上会有种晃晃悠悠的感觉,虽然这会使感变得模糊,但带给车内乘客的舒适度还是不错的。而悬挂的中后段表现比较不错,经过较大幅度面时,悬挂受到较大程度的压缩,车身也不会产生多余的晃动,这对弯道中的车身侧倾也会有所。

  24小时销售电线小时销售电线款光依然采用了入门级的Active Drive I系统,这让它还是没有低速四驱和陡坡缓降功能。但面对同级别其他的竞争对手,这套四驱系统已经足够应付日常使用。另外,车上还有Selec-Terrain系统,该系统预设了几种模式,帮助驾驶者应付不同的况。自动模式下,车辆会采用前驱模式行进,以确保车辆的燃油经济性。运动模式下,ESC的放宽,四驱系统的扭矩分类更倾向于弯道性能的改善,前后轴的扭矩分配可达40:60。雪地模式提高了起步时的挡位选择,制动系统针对湿滑面做出优化,行进过程中保持全时四驱,前后轴的扭矩分配可达60:40。沙地模式提供预警式制动辅助,采用适时四驱,前后轴的扭矩分配可达100%。

  24小时销售电线小时销售电线小时销售电线小时销售电线小时销售电线小时销售电线小时销售电线小时销售电话 马经理总结:面对着一些同价位的其他品牌SUV车型的越野性能,显是可以超越它们,为不少热爱旅行的朋友多了一份保障。虽然新车最大的变化在外观上,改变后会吸引不少人的关注,认为它越来越偏向大众主流的审美,但作为不少Jeep迷们来说,没有刚毅的黑色塑料包围怎么看怎么也不习惯,多少变得有点“娘”,但这些事市场调研的结果,大众还是喜欢更偏向生活化的设计,并竟“情怀”还是抵不过实际啊,况且这还是欧美车型同步的设计呢!